… Witamy W sprzedaży Nowe MODELE firme Bburago, Welly… W sprzedaży także MODELE pojazdów strażackich, Pojazdy rolnicze (Nouvelle-Hollande) oraz… AUT z czasów PRL, Takie Jak Warszawa, Fiat 125p, Fiat 126p Maluch, Syrena, Polonez…… Ne sprzedania modèle zabawka FSO Polonez 1500… Kultowa zabawka z czasów PRL-u Produkcji Częstochowa… OSOBY ZAINTERESOWANE ZAKUPEM PO PODANEJ CENIE, nie Interesuje mnie pozbycie się AUTa…… Kultowa zabawka z czasów PRL-u Produkcji Częstochowa… Modèle kolekcjonerski z poprawionymi szczegółami zgodnie z wyglądem realnego samochodu… Samochód duży 26, 5cm x 9, 5cm x 9cm. CENA NIE PODLEGA NEGOCJACJI…… Jelcz MEX 272 w skali 1:43 z kolekcji kolekcja PRL…

Zwany Populnie “ogórkiem” Kultowe auto z okresu PRL modèle jest wykonany z wysokiej… Tytuł AUTa, które zmotoryzowało Polskę, bezsprzecznie należy się Jednak innemu licencyjnemu fiatowi, zwanemu u NAS “maluchem”, CZYLI modelowi 126p. Samochód Ten Pojawił się w Polsce po zakupieniu przez ekipę GIERKA CZWARTEJ już licence OD FIATA. Wybór padł na następcę Niezwykle un na Zachodzie FIATA 500-modèle 126. Produkowano Go w fabryce samochodów Małolitrażowych w Bielsku-białej, Drugiej po FSO najwięksjay fabryce w kraju, gdzie w latach 1973-2000 powstało 3 318 674 egzemplarzy Tego AUTa. Malucha napgzał umieszczony z tyłu, chłodzony powietrzem dwucylindrowy silnik o pojemności 594 cm3 i Mocy 23 KM. auto kosztowało 69 tys. zł je sprzedawało się na tyle dobrze, że w 1975 r. uruchomiono toxą fabrykę, w Tychach. Samochody w perfekcyjnym stanie b, ą drogie, szczególnie Jeśli chcielibyśmy Zamierzam trzydrzwiową zastavę 1100 p Mediteran, ALE Klasyczne, znośnie zachowane pięciodrzwiowe egzemplarze Można Zamierzam już za 3 – 4 tys. Zł. Samochodów na rynku wtórnym nie ma Wiele, ALE przy odrobinie cierpliwości powinno się udać Coś znaleźć.

Choć w przygniatającej była autem jugosłowiańskim, à była również składana w Polsce. JEJ Historia w Naszym kraju sięga Roku 1975, Kiedy à rozpoczęto montaż Zastavy 1100 p w fabryce samochodów Osobowych. Pojemność silnika wynosiła 1, 2 Litra. 55 Koni Mechanicznych rozpde Zastavę zały do 135km/h. Produkcję w Polsce zakończono w 1983 Roku. Populnie nazywany “Kredensem” Fiat 125p à niemal IKONA motoryzacji czasów PRL. Samochód Klasy średniej, qui był marzeniem każdego Kierowcy czasów tamtych. Wygodny i przestry`s samochód oferował dużą gamę Silników, Jednak najpopularniejszym był Oczywiście 1,5 o Mocy 70 i 75KM. Pour auto możemy spotkać w wielu filmach z czasów PRL. Przez Wiele lat “Kredens” służył jako radiowóz dla Milicji obywatelskiej.

Pojazdy o ładowności 2,5 Tony miały być produkowane z części dostarczanych ze związku Radzieckiego. Pierwszy samochód ciężarowy Lublin-51 zmontowano 7 Listopada 1951 Roku. Rok Później powołano w Nysie Zakłady budowy Nadwozi Samochodowych. Wkrótce przystąpiono do pracy nad prototypami pojazdów Marki Nysa, które zaczęto produkować w 1956 Roku. Pod koniec 1957 Roku w fabryce samochodów Ciężarowych w Lublinie opracowano dokumentację samochodu Żuk, qui trafił do Produkcji w 1959 Roku. … Modèle wykonany na odlewach z lat 80-tych. Zabawka jest NOWA!… W trakcie działań wojennych zniszczono lub zrabowano większość samochodów jeżdżących Przed wojną po Polskich drogach.

Share →